Kit de embrague y volante mejorados de rendimiento RTS para Abarth 500/595/695

Código: RTSHD-0595SMF

Kits de embrague mejorado y volante monomasa de rendimiento RTS para Abarth 500/595/695.

Este nuevo kit de embrague Performance para Abarth 500/595/695 de RTS Europe promete grandes cosas. Su diseño exclusivo permite una capacidad de manejo del par mucho mayor, manteniendo al mismo tiempo una sensación del pedal lo más parecida posible a la del embrague de fábrica.

• Placa de presión de alta resistencia que mantiene el esfuerzo del pedal de fábrica.
• Amortiguador de ángulo amplio orgánico de alta resistencia con placa de transmisión de doble resorte para mantener un nivel de fábrica de comodidad y NVH.
• Volante monomasa de hierro fundido (mismo peso que el volante bimasa original) para garantizar que no haya ruido en la transmisión ni en los engranajes al ralentí.
• Se incluyen pernos de manivela y de presión.
• Cilindro esclavo concéntrico RTS HD incluido para coches con caja de cambios manual.

La exclusiva placa de transmisión “Twin Friction” de RTS se ha desarrollado utilizando un material de fricción del lado del volante exclusivo y adoptando una cara de placa de presión segmentada. La fricción de aramida presenta un 50 % menos de desgaste que un material de fricción de placa de transmisión convencional.
Este material también reduce los efectos del desvanecimiento. El desvanecimiento es la disminución de la capacidad del sistema de embrague para transmitir el par a medida que aumentan las temperaturas de funcionamiento. Estas características, en combinación con la microestructura mencionada anteriormente de fundición esferoidal y la tecnología ER2, permiten que el kit de embrague disipe el calor de manera mucho más efectiva, lo que permite que el embrague funcione más frío durante más tiempo. El kit RTS ha sido diseñado con una carga de sujeción más alta que permite que el sistema de embrague transmita un 60% más de par que el kit de embrague estándar y es adecuado para la conducción diaria, la carretera rápida y las carreras en pista/circuito, manteniendo al mismo tiempo una experiencia de conducción fácil de usar. El kit RTS Twin Friction ha sido diseñado con una carga de sujeción más alta que permite.

Disponible con una gama de materiales de fricción;

• HD Organic ha sido diseñado para mantener el esfuerzo y la sensación del pedal de fábrica, al tiempo que permite un aumento en el manejo del par hasta 395 lb/ft o 535 Nm. Este es el único material que recomendamos para la caja de cambios MTA.
• Twin Friction ha sido diseñado para mantener una sensación de pedal muy similar a la de fábrica, pero aún así es posible utilizarlo a diario y permite aumentar el manejo del torque a 465 lb/ft o 630 Nm.
• 5 Paddle ha sido diseñado para soportar las condiciones más duras en la pista, donde el embrague está diseñado para soportar el calor y las cargas elevadas sostenidas, sin ser un interruptor de encendido y apagado. Este embrague puede soportar hasta 595 lb/ft o 810 Nm.

IMPORTANTE: SIGA EL PROCEDIMIENTO DE COLOCACIÓN DE CAMA QUE SE ENCUENTRA AQUÍ

Fotos sólo con fines ilustrativos.